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HOT ! ◆D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド ◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド

※WP30-C12464-3.BTSNDRC.AC 限定モデル
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◆D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド ◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッドの詳細情報

◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド。◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド。◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド。車体番号 CA1KA-290・・・・のレッツ2より取り外しました。CA1PAのレッツ2やストリートマジック(TR50)などへも流用可能なようです。チープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。エンジン始動確認済みです。特に問題なく使用できていた物です。シリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。爪でシリンダ内をなぞっても凹凸を全く感じません。シリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。シリンダーの刻印は『43E0 49cm3』です。アルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もOKです。『37B0』『 S5B』の刻印あります。ピストンも気になるキズもありません。リング回り止めの部分きちんとあります。せっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。おまけで細々した部品もお付けします。安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。信頼性のある純正品いかがでしょうか?錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。メーカー...スズキ用品の種類...エンジン本体シリンダCA1KAヘッドカバー刻印 37B0 S5Bシリンダー刻印  49cm3。高品質 STDピストンセット レッツ2 レッツ2G レッツ2DX レッツ2L。ジークラフト Gcraft 20mmスプロケットスペーサー。ローランドサンズ?ハーレーダビットソン リアスプロケット。【7011-SS】横綱プーリー 強化ベルトセット ライブDio タクトなど。【ケップスピード】5.5j対応 前スプロケット オフセットキット。4番 CB400F リヤスプロケット。BMW S1000RR(k67)2020年式Mパッケージ純正スプロケットハブ。ハーレーダビットソン リアスプロケット。CBX400F 550F スイングアーム 値下げ❗️。ヤマハ wr250x 純正リアスプロケットチェーンセット。X.A.M JAPAN スプロケット 50T ゴールド フロントスプロケ付き。Z1/Z2☆レイダウンアダプターキット☆PMC。ズーマー風トライクフロント周りフロントフォークステム。TGRテクニクスギア:T311CRF250RALパフォーマンスリヤショック。YAMAHA XJR1200.1300用 UCPリアサスペンション。ゼファーχ用 UKカナヤ製フォークカバー。部品屋K&W XS650フォークジョイントバルブ無し用 サイズ:150mm
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